「放置自転車のリサイクル」：（株）バイクオフ 「放置自転車のリサイクル」：（株）バイクオフ

（原油価格）ガソリン価格の高騰、健康ブーム（メタボリック・特定機能用食品etc）から、車での通勤・買い物から、自転車を利用する人々が増加している。そういった中で、greenz.jp が紹介している「大学生に無料レンタルするエコチャリ」の記事を見て、自転車のリサーチデータを整理・収集してみた。

■ （株）バイクオフ 「大学生に無料でレンタルするエコチャリ」

放置自転車を回収し、大学生に無料でレンタルする（卒業までずっと）ビジネス。収益としては、①ＨＰでの広告収入、②自転車のカゴの部分や、車体の後ろにスポンサー企業のロゴ・広告をつけることが主な収入源。

■ 駅周辺の「放置自転車の台数」（平成１７年度）
（資料：駅周辺における放置自転車等の実態調査の集計結果）

私が住んでいる京都でも、「やまぬ放置自転車」として、京都・鴨川の放置自転車対策に頭を悩ませている（6月19日：asahi.com記事）。そして、多くの人々が放置自転車の問題を解決したいと思っている。
【京都市内の歴史的地区を歩きやすい街にする方法として】
　Ο １位．放置自転車をなくすことで、歩行者の通行スペースを広げる ： ５５．６％
【放置自転車の対策として】
　Ο １位．「公設の駐輪場の設置」が必要 ： ６７％
（2006年10月・第3回市政総合アンケートより）

アンケートでは、多くの人々が解決すべき問題として挙げている場合でも、「友人（多くの人）が路上に放置している一方で、自分だけお金を払って、遠い駐輪場まで止めるのか」

こういった複雑な集団心理の中で、如何に「社会問題」を解決していくか、経営的なアプローチ（ソーシャル・マーケティング）、企業との連携、社会起業家の育成・創出、そういった活動の中から、全てのステークホルダーにメリットがあるように、うまくコーディネートする必要があるでしょう。

（参考情報）
■ １店舗あたりの自転車年間販売台数＜対象：全国の１００標準小売店＞
財）自転車産業振興協会（Ｈ１９年度自転車国内販売動向調査年間総括表より）

ＪＩＳの分類によると、マウンテンバイク・ＢＭＸなどは、特殊自転車というカテゴリーに入り、サイクリングやレジャーのため（長距離走行のため）に、ギアチェンジ装置がある自転車を、一般には「スポーツ車」とよぶみたいです。

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